液壓濾芯-液壓系統的核心部件

液壓過濾元件是液壓系統的重要部件,用於過濾掉系統中的顆粒和橡膠雜質,保證液壓系統的清潔。 作為過濾器的關鍵部件,液壓過濾器元件在過濾器殼體中執行過濾和/或脫水功能。

液壓濾芯由褶皺過濾層、支撐層和端蓋組成。 支撐層位於濾芯的最內部分,而褶狀過濾層圍繞支撐層,形成穩定的支撐筒; 褶狀過濾層的兩端和支撐層被端蓋很好地密封。 這樣,液壓濾芯可以有效地執行實際的過濾功能,並確保液壓系統的平穩運行。

液壓濾芯

液壓濾芯端蓋

液壓濾芯褶層

• 高污垢保持能力
• 高壓穩定性和低壓損失
• 耐高溫,有時高達135 °C。
• 許多過濾器額定值可供您選擇,包括2-5μm高精度過濾,10-15μm中等精度過濾和15-25μm低精度過濾。
• 為了壓縮液壓過濾器元件的最終形狀尺寸並增加過濾面積,通常將過濾層製成波紋形狀,並且將液壓過濾器元件的褶皺高度20毫米在下面。
• 液壓過濾器元件通常承受0.35-0.4 MPa的壓力差。 但是,某些濾芯需要承受較高的壓力差。

液壓濾芯的更換周期取決於許多因素,包括液壓系統的工作條件,操作條件,液壓油質量,濾芯類型和規格。S

您可以根據液壓系統的工作時間更換濾芯。 通常,更換周期為每500至1000小時或每12至18個月。

冶金

用於軋製機和連鑄機液壓系統的過濾以及各種潤滑設備的過濾

石化

用於煉油和化工生產過程中產品和中間產品的分離和回收,以及油田注入井水和天然氣顆粒的過濾。

紡織

用於提拉過程中聚酯熔體的淨化和均勻過濾,空氣壓縮機的保護性過濾,壓縮氣體的脫油和脫水。

火電 & 核電

用於淨化渦輪和鍋爐中的潤滑系統、速度控制系統、旁路控制系統、給水泵、風扇和除塵系統中的油。

鐵路內燃機和發電機

用於潤滑油和發動機油的過濾

汽車發動機和機械設備

用於內燃機的空氣,機油和燃料過濾,機械設備,船舶和卡車的液壓油,柴油和水過濾。

• 過濾等級選擇

  我們建議您觀察最容易受到污染的液壓或潤滑迴路的組件,並確定機油清潔度等級,從而確定整個系統的過濾器等級。 在關鍵應用中,我們建議您將液壓迴路和潤滑迴路分開。

• 選擇合適的過濾材料

  由於潤滑和液壓過濾器的應用的多樣性,已經產生了針對各自應用進行優化的不同元件名稱。

我們提供多種濾芯供您選擇,如果您有任何問題或需求,請隨時聯系我們。