Фильтрация смазочного масла продлевает срок службы оборудования

Смазочное масло обычно рециркулирует в подшипники в замкнутом контуре. Замкнутый контур обычно состоит из бака смазочного масла, насосного агрегата, теплообменника с распределительными клапанами и фильтром. Эти системы обеспечивают подшипники на валу турбины чистым маслом при требуемом давлении, температуре и количестве. Основными источниками загрязнения являются износ компонентов в системе, мусор, шлам и твердые частицы, образующиеся в результате старения нефти.

Фильтрация смазочного маслаПредставляет собой процесс отделения примесей от смазочного масла. Смазочное масло закачивается в фильтр, который захватывает и удаляет частицы, таким образом эффективно удаляя частицы диаметром всего несколько микрометров.

• Грязь Холдинг ЕмкостьЧем больше складок у фильтра, тем больше мусора он может удерживать и чем дольше он может использоваться.
• Эффективность захватаВыберите фильтры с различными средними размерами пор на основе свойств различных материалов фильтра, чтобы получить оптимальную эффективность захвата
• Максимальное допустимое падение давленияВ процессе фильтрации поры постепенно блокируются, падение давления также увеличивается. Поэтому чем больше максимально допустимое падение давления, тем дольше срок службы фильтра.

Фильтрующие элементы используются для удаления посторонних веществ из системы смазочного масла и обеспечения того, чтобы последующие механические компоненты не были разрушены или повреждены посторонними веществами. Эффективная фильтрация может предотвратить попадание загрязняющих веществ в чувствительные части двигателя, тем самым уменьшая износ двигателя. В зависимости от конкретных условий работы и фильтрующих материалов выбираются фильтрующие элементы с различной эффективностью захвата. Выбирая фильтры с более высокой грязеудерживающей способностью, он также будет иметь больший максимально допустимый перепад давления и более длительный срок службы.