A filtragem do óleo lubrificante prolonga a vida útil do equipamento

O óleo lubrificante é geralmente recirculado para os rolamentos em um circuito fechado. O circuito fechado geralmente consiste em um tanque de óleo lubrificante, uma bomba, um trocador de calor com válvulas de transferência e filtro. Esses sistemas fornecem aos rolamentos no eixo da turbina óleo limpo na pressão, temperatura e quantidade necessárias. As principais fontes de contaminação vêm do desgaste dos componentes do sistema, detritos, lodo e partículas geradas pelo envelhecimento do óleo.

Filtragem do óleo lubrificanteÉ o processo de separação das impurezas do óleo lubrificante. O óleo lubrificante é bombeado para o filtro que captura e remove as partículas, removendo efetivamente partículas com diâmetros tão pequenos quanto alguns micrômetros.

• Sujeira segurando capacidadeQuanto mais pregas um filtro tiver, mais detritos ele pode conter e maior a vida útil que ele pode ser usado.
• Capture eficiênciaEscolha filtros com diferentes tamanhos médios de poro com base nas propriedades de diferentes materiais filtrantes para obter eficiência de captura ideal
• Gota máxima pressão admissívelNo processo de filtração, os poros gradualmente ficam bloqueados, a queda de pressão também aumenta. Portanto, quanto maior a queda de pressão máxima permitida, maior a vida útil do filtro.

Os elementos filtrantes são usados para remover matérias estranhas do sistema de óleo lubrificante e garantir que os componentes mecânicos a jusante não sejam corroídos ou danificados por matérias estranhas. Filtragem eficaz pode impedir que contaminantes entrem em partes sensíveis do motor, reduzindo assim o desgaste do motor. Dependendo das condições de trabalho específicas e dos materiais filtrantes, são selecionados elementos filtrantes com diferentes eficiências de captura. Escolhendo filtros com maior capacidade de retenção de sujeira, ele também terá uma maior queda de pressão máxima permitida e maior vida útil.